海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 インバウンド停滞の衝撃：行動ログを資産化し地域ROIを多角化せよ
はじめに
2026年、日本の観光業界は大きな転換点を迎えています。パンデミック以降、右肩上がりで成長を続けてきたインバウンド市場において、2026年1月、ついに4年ぶりの前年割れというデータが記録されました。海外メディアはこの「冷や水」とも...
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海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） ラストワンマイルの摩擦解消：移動ログを地域収益OSへ昇華させるDX戦略
はじめに：観光の「血流」を堰き止める移動の摩擦
観光地における二次交通、とりわけ駅から目的地、あるいは宿泊施設から飲食店までの「ラストワンマイル」は、地域経済にとっての血流です。どれほど魅力的な観光資源があっても、そこへ至る動線が寸断されて...
自治体・DMOのDX導入最前線（公的資金・補助金） 観光DXの第二章開始：地域経済のROIを直結させるデータ駆動経営術
はじめに
2025年から2026年にかけて、日本の観光行政と地域振興は大きな転換点を迎えています。これまで「デジタル田園都市国家構想」や「観光DX」の名の下で行われてきた多くの取り組みは、単なるWebサイトの多言語化や予約システムの導入とい...
インバウンド×先端テクノロジー（稼ぐ仕組み） 2026年観光の勝ち残り戦略：現場の不便をデータ収益の基盤へ転換
はじめに：2026年、インバウンドは「量」から「多国籍な質」の競争へ
2025年の訪日外国人客数が4,200万人を超え、過去最高を更新した今、日本の観光業界は大きな転換点を迎えています。かつての「爆買い」に象徴される特定国への依存モデルは、...
海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 2026年観光の警告：現場の摩擦をデータで消し地域経済を強靭化せよ
はじめに
2026年、日本の観光業界は極めて象徴的な局面を迎えています。Lonely PlanetやForbesといった主要メディアでは、依然として日本の「食」「文化」「自然」が世界最高峰の評価を受け続けている一方で、現場では「構造的な脆弱...
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） ラストワンマイルの分断克服：移動リソース統合で地域収益OSを構築せよ
はじめに：観光地の「動脈硬化」を打破するラストワンマイルの再定義
2025年から2026年にかけて、日本の観光地が直面している最大の課題は、目的地までの「最後の1マイル」における移動の分断です。主要駅から観光スポット、あるいは宿泊施設までの...
自治体・DMOのDX導入最前線（公的資金・補助金） 補助金DXの常識が変わる：データで地域経営のROIを最大化せよ
はじめに：補助金活用のパラダイムシフト
2025年、日本の観光政策は大きな転換点を迎えています。これまで多くの自治体やDMO（観光地域づくり法人）が行ってきたDX（デジタルトランスフォーメーション）は、その多くが「アプリの開発」や「フリーW...
インバウンド×先端テクノロジー（稼ぐ仕組み） 観光DXは「御用聞き」終焉：行動ログを地域ROI最大化の収益エンジンへ
はじめに：2026年、観光DXは「御用聞き」から「収益エンジン」へ
2025年の訪日外国人旅行者数が4,268万人と過去最高を更新し、インバウンド市場は「数の拡大」から「質の高度化」へ完全にシフトしました。しかし、現場では依然として言語、決...
海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 世界が求める「生存の質」：現場の摩擦を消し地域経営をデータで再設計
はじめに
2026年、日本の観光業界は大きな転換点を迎えています。「円安による割安感」を背景とした爆発的なインバウンド需要のフェーズは終わり、世界が日本を見る目は、より「質の高い体験」や「社会的な信頼性」へと厳しく向けられるようになりました...
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） ラストワンマイルの摩擦解消：移動ログを地域ROI最大化の信用資産に変える
はじめに
2025年、日本の観光地は空前の需要に沸く一方で、致命的な構造的欠陥に直面しています。それが「移動の空白」です。新幹線や航空機による広域移動がどれほど高速化しても、駅から宿、宿から景勝地といった「ラストワンマイル」の移動手段が欠如...