2次交通・モビリティ革命（移動の解消） 観光MaaSの本質はデータ基盤再構築：移動収益で住民生活を支える新モデル確立
はじめに：地方の移動インフラが直面する構造的な課題
観光MaaS（Mobility as a Service）やライドシェアが地域経済再生の切り札として注目されて久しいですが、多くの地域で導入されるデジタル移動サービスは依然として「補助金...
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） 
自治体・DMOのDX導入最前線（公的資金・補助金） データ駆動DXの成果：宿泊・日帰り客分析で収益構造を最大化せよ
はじめに
自治体やDMOが推進するDX（デジタルトランスフォーメーション）は、もはや単なる「ペーパーレス化」や「情報発信のデジタル化」の段階を終え、本格的な「データ駆動型意思決定」へと移行しつつあります。特にデジタル田園都市国家構想やスマ...
インバウンド×先端テクノロジー（稼ぐ仕組み） インバウンド客単価停滞の壁：移動・決済データから収益を最大化する基盤戦略
はじめに
2025年現在、日本のインバウンド市場は記録的な回復を遂げ、新たな成長フェーズに入っています。この好機において、単に訪日客の数を増やすだけでなく、地域経済に持続的な収益をもたらす「質の高い観光」への転換が急務となっています。その...
海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 需要集中が露呈させた信頼性の壁：データ基盤DXで収益構造を再設計せよ
はじめに
日本の観光市場は今、特定の地域・特定の体験に対する海外からの需要が爆発的に高まるという、新たなフェーズに突入しています。従来の「ゴールデンルート」や伝統文化への関心に加え、特定の趣味や自然体験を目的とした高付加価値な旅行市場が顕著...
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） 移動サービスの本質はデータ基盤への移行だ：乗車データからROIを生む新ビジネスモデルの確立
はじめに
観光地における移動インフラの再構築は、日本が直面する最も深刻かつ複雑な課題の一つです。都市部ではタクシー不足、地方では公共交通機関の衰退とドライバーの高齢化が進み、特に観光客にとっての「ラストワンマイル」問題は、体験価値と地域経済...
自治体・DMOのDX導入最前線（公的資金・補助金） 観光DXの主戦場は基盤再構築へ：空港事例に学ぶデータ信頼性が導く持続収益
はじめに
自治体やDMOが推進する観光DXにおいて、初期の「アプリを導入すれば解決する」という段階は終わりを告げ、現在は、地域全体の経済活動を支える基盤インフラのデジタル再構築へと主戦場がシフトしています。特に、インバウンド需要が回復し、オ...
インバウンド×先端テクノロジー（稼ぐ仕組み） 三大不便解消で終わらせない観光DX：収益を生むデータ信頼基盤の構築が鍵
はじめに：インバウンドテックの主戦場は「不便解消」から「収益創出」へ
記録的なインバウンド需要が続く中、観光・宿泊業界におけるデジタルトランスフォーメーション（DX）は、「外国人観光客の三大不便（言語、決済、移動）の解消」という初歩的なフェ...
海外メディアに見る「日本の観光地」の評価 海外が評価する「Vibe」の正体：地域専門知AIで感情的共鳴を持続収益へ繋げ
はじめに
記録的なインバウンド回復が続く2025年、日本の観光地は「いかに多くの客を呼び込むか」という量的な議論から、「いかに質を高め、持続的な収益を確保するか」という質的な議論へとシフトしています。この転換期において、海外の主要メディアは...
2次交通・モビリティ革命（移動の解消） 観光交通の持続性を阻む信頼性の壁：データ主導の収益還元構造を確立せよ
はじめに
観光MaaS（Mobility as a Service）は、単なる交通手段の統合アプリという初期段階を超え、現在では地域経済の収益構造を再設計するインフラとしての役割を期待されています。しかし、自動運転、ライドシェア、電動モビリ...
自治体・DMOのDX導入最前線（公的資金・補助金） 「勘と経験」頼みの観光DXは終焉：データで導くROI重視の意思決定モデル
はじめに
自治体やDMOが推進するDX（デジタルトランスフォーメーション）の動きは、単に紙をデジタルに置き換える「デジタイゼーション」の段階を終え、いよいよ「データに基づいた意思決定」へとシフトする段階に入りました。この転換は、限られた予算...