Tourism X Japan — 観光×DXで地域を稼げる場所へ

はじめに 観光MaaS（Mobility as a Service）や自動運転、ライドシェアといった次世代モビリティ技術は、しばしば「ラストワンマイルの不便解消」という側面から語られます。しかし、真の課題は単なる移動の利便性向上ではありませ...

はじめに：海外メディアが指摘する「オーバーツーリズムの嘘」 日本のインバウンド市場は記録的な回復を見せていますが、観光地や地域住民の間では「オーバーツーリズム」に対する懸念が根強く残っています。しかし、この問題の本質は本当に「観光客が多す...

はじめに：地方交通の「持続可能性の壁」とMaaS/モビリティDXの現実 地方観光地における移動の課題、いわゆる「ラストワンマイル問題」は、単に観光客の利便性の問題に留まらず、地域住民の生活の維持、ひいては地域経済の存続に関わる深刻なテーマで...

はじめに 記録的なインバウンド回復が続く日本の観光業界において、その成長の陰に隠された構造的な課題が、海外の専門メディアから鋭く指摘されています。日本の大手旅行会社JTBのトップが海外メディア『Skift』のインタビューで示した見解は、観光...

はじめに：移動DXの主戦場、地方の「ラストワンマイル」を再定義する 日本の観光地、特に地方部が抱える最大の構造的課題は、主要な拠点（駅や空港）から最終目的地までのアクセス、すなわち「ラストワンマイル」の脆弱性です。この問題は単なる利便性の...