2次交通・モビリティ革命（移動の解消）

はじめに 日本の観光地、特に地方部では、魅力的なコンテンツが点在しながらも、「移動の壁」がその魅力を十分に伝えきれていないという課題に直面しています。駅や主要な観光拠点から目的地までの「ラストワンマイル」の移動手段が不足していること、そして...

はじめに 地方における移動手段の確保は、観光振興と地域住民の生活の質（QOL）維持、双方にとって喫緊の課題です。特に、主要な交通拠点から目的地までの「ラストワンマイル」の移動手段の不足は、観光客の周遊意欲を削ぎ、地域住民の高齢化に伴う免許返...

はじめに 観光地における移動の課題、特に主要な交通機関から目的地までの「ラストワンマイル」は、多くの地域で観光客の満足度を左右し、ひいては地域経済の活性化を阻む要因となっています。しかし、近年、観光MaaS（Mobility as a Se...

はじめに 現代の観光・宿泊業界、そして地域社会にとって、移動手段の確保は喫緊の課題です。特に地方部では、人口減少と高齢化に伴う公共交通網の縮小が深刻化し、「ラストワンマイル」と呼ばれる移動の空白地帯が拡大しています。この課題に対し、観光Ma...

はじめに 現代の観光産業と地域振興において、旅行者の移動手段、特に「ラストワンマイル」の課題解決は、地域経済の収益性向上と持続可能性を左右する重要な要素となっています。新幹線や飛行機で主要拠点に到達しても、そこから最終目的地へのアクセスが不...

はじめに 日本の観光地、特に地方部が抱える課題の一つに、公共交通機関の利便性不足と、それによって生じる「ラストワンマイル」問題が挙げられます。主要な交通拠点から目的地までの移動手段が限られているため、観光客は不便を感じ、地域住民は日常生活の...

はじめに 2025年現在、観光産業と地域社会の持続可能性は、移動のあり方そのものによって大きく左右されています。特に、観光客が観光地内で直面する「ラストワンマイル」の問題、そして地域住民が日々の生活で必要とする「移動の足」の確保は、喫緊の課...

はじめに 2025年現在、日本の観光・宿泊業界は、インバウンド需要の高まりと地域活性化への期待を背景に、大きな変革期を迎えています。その中でも特に注目されているのが、観光MaaS（Mobility-as-a-Service）、自動運転、ライ...

はじめに 2025年現在、世界の観光市場は急速な回復を見せる一方、持続可能な観光と地域振興の両立という喫緊の課題に直面しています。特に、都市部から離れた観光地や、公共交通網が脆弱な地域における「ラストワンマイル」問題は、観光客の利便性を損ね...

はじめに 2025年、日本の観光地はかつてないほどの変化の波に直面しています。インバウンド需要の回復と、それに伴う「観光公害」や、地方における「移動の壁」という長年の課題が顕在化している中で、観光MaaS（Mobility as a Ser...